Ha megfelelően működtetik és gondozzák, a bejárati kapu sok éven át szolgál minket. Ne feledje azonban, hogy egy adott kapu kiválasztásakor ne csak egyéni igényeinket és elvárásainkat vegye figyelembe, hanem a ház természeténél és elhelyezkedésénél fogva adódó feltételeket is.
Sok otthonban, különösen falvakban vagy kisebb városokban gyakran láthat kézi kapukat. A modern konstrukcióban azonban gyakrabban használnak kényelmesebb motoros kapukat. Az autó elhagyása nélkül nyithatók és zárhatók.
Az ajtószárnyak leggyakrabban acélból készülnek - kovácsolt elemekből vagy hengerelt profilokból hegesztve (szögek, lapos rudak, zárt profilok négyzet vagy téglalap alakú keresztmetszettel). A tartókeretek sínekkel vannak feltöltve, például fából vagy speciális műanyag lécekből, a töltet acélból is készülhet. A hagyományőrzők gyakran fa kapukat választanak - tömör vagy ragasztott fából -, hogy hangsúlyozzák a ház és környékének stílusát. Fából, betonból vagy acélból készült oszlopok közé kerülnek.
A bejárati kapuk típusai:
- kerítésoszlopokra erősített csuklópántokon lógott - a nehezebb szárnyak speciális, erősebb pólusokat igényelnek. A szárnyaknak az ingatlan belseje felé kell nyílniuk;
- a sínen csúszva - az ilyen kapu lapja görgőkön mozog a talajba helyezett sín mentén;
- csúszó, önhordó - több hely kell a kerítés mentén, mert szárnyukat meghosszabbítják az ún ellensúly. A függesztett szárny nem érinti a talajt.
A sínen lévő tolókapu olcsóbb és kevésbé bonyolult megoldás, mint az önhordó tolókapu. A sínről azonban el kell távolítani a szennyeződést, hogy ne zavarja az ajtó működését.
Hogyan kell felszerelni a bejárati ajtót?
A megfelelő telepítés nagyon fontos a kapu megfelelő működéséhez:
- a kapu alatti megfelelő alapnak a talaj fagyási mélysége alá kell érnie (az éghajlati zónától függően). Ellenkező esetben télen előfordulhatnak ún az alapítvány felrobbantása, amely megsérti a kapu kialakított geometriáját, megakadályozza annak bezáródását és kinyitását;
- a kapu kiegyenlítése-a görbe szerelésű dupla szárnyú kapuk nem záródhatnak be, és rosszul elhelyezett tolókapuknál, különösen az önhordó kapuknál a vezetőcsapágyak gyorsan elhasználódhatnak (a rosszul kiegyensúlyozott kapu mozgatása nagy erőt igényel);
- a csuklópántok felszerelési módja - a helytelen szerelés miatt a kapu idővel leeshet, ami megnehezíti a bezárást.
A nem megfelelő anyagok károsak is lehetnek (pl. A gyenge minőségű zsanérok akadályozzák a kapu mozgását és gyorsan rozsdásodnak), valamint a nem megfelelő felépítés - ezek a kapu deformálódását és ékelődését okozhatják.
Hajtáskapuk
A mechanizmus elhelyezhető a kapuoszlopban, távirányítóval vagy mágneskártyával is aktiválható. A távirányítású, automata kapukat a legjobban értékeljük alacsony külső hőmérséklet, erős havazás, eső és erős szél esetén. Ezután felhajthat a felhajtón anélkül, hogy kiszállna az autóból.
Bármilyen típusú kapu felszerelhető a hajtóművel - toló- és kétszárnyú. A hajtást a kaputípus, súlya, valamint a nyitás és zárás gyakorisága alapján választják ki. Fontos a kapu helyes telepítése - ha nincs megfelelően felszerelve, nehezen mozgatható kézzel, így a hajtás sem fog jól működni.
A kapunyitó beszerelése előtt ellenőrizze, hogy a kapu szerkezete kellően tartós -e, majd válassza ki a hajtómű típusát, és áramellátással látja el őket. A csuklópántokhoz rögzített hajtómű kicsi, és nagy erővel kell működnie, hogy a nehéz lapot mozgásba hozza. Működés közben le kell küzdenie a magas szélnyomást is, különösen akkor, ha a kapu nagy tömésfelülettel rendelkezik - például légmentesen záródó zsaluzat vagy fémlemez.
Forgókapuk esetén a hajtóműveket a csuklópántok szintjén kell felszerelni, és ezeken a helyeken megfelelően meg kell erősíteni a szárnyakat.
Jó, ha a hajtásnak van teljesítménytartaléka (bár egy erősebb hajtóművel rendelkező hajtás általában drágább), mert mindig maximális teljesítmény mellett fut, gyorsabban elhasználódik.
A hajtómű felszerelése a bejárati kapuba
A gyártók speciális szerelőkonzolokat kínálnak a hajtóművel. Az egyik lehetővé teszi a hajtóműves motor rögzítését a kapulaphoz, a másikat a hajtómotor rögzítésére használják a tartóoszlopra. A rögzítési pontokat a gyártó szigorúan határozza meg - elhelyezkedésük a kiválasztott henger típusától és méretétől függ.
Minden hengert rögzíteni kell a lopás ellen - a csavarokat el lehet szerelni zárakkal, hogy ne csavarják ki őket. Dekoratív kapuk, például kovácsolt vagy könnyű áttört szerkezetek esetén a hagyományos hajtómű helyettesíthető egy speciális, a föld alá szerelt hajtással. A mechanizmus a felület alá szerelt dobozban van elrejtve - egy ilyen meghajtó szinte láthatatlan; csak azt a kis tengelyt láthatja, amely a kapufát hajtja.
A bejárati kapu üzemeltetése és karbantartása
A jól felszerelt, megfelelően működtetett és rendszeresen karbantartott motoros bejárati kapu sok éven át szolgál. A tolókapu -sínnek, amelyen az ajtógörgők futnak, mindig tisztának kell lennie - homok halmozódik fel rajta, száraz levelek és télen a hó elzárhatja az ajtót. Ezért szükséges a törmelék söprése a sínről.
A működését akadályozó akadályokat, például télen hóréteget vagy leveleket is el kell távolítani a térből, amelyben az önhordó tolókapu szárnya mozog.
A kétszárnyú kapuk általában a legkevésbé zavaróak. Ezek azonban nem használhatók a hó eltávolítására a bejáratról. A kapu kinyitása előtt el kell távolítani a bejárat előtti havat, hogy megakadályozzák a túlterhelést, a csuklópánt letörését és a hajtóművek túlzott kopását.
A motoros kapukat rendszeresen (pl. Tél előtt) ellenőrizni kell - fontos tisztítani az elektronikus alkatrészeket - apró rovarok (pl. Hangyák), sőt egerek is a hajtásházba kerülnek. Szabályozni kell a kapu csúszóerejét is - gyakran idővel növelni kell. Szükséges továbbá a tolókapuk meghajtásának beállítása, valamint az automatikus kapuk karbantartása és ellenőrzése a gyártók által meghatározott mértékben (évente 1-2 alkalommal). Az elhanyagolt meghajtó néhány év múlva csak cserére alkalmas. Előfordulhat, hogy az automatika nem működik, ha kint nagyon hideg van. Vásárlás előtt érdemes ellenőrizni azokat a hőmérsékleteket, amelyeken a hajtómű működhet.